Принцип работы мотора на холостом ходу
2024-07-15
4 рабочих состояния самого мотора холостого хода: Под управлением ЭБУ двигателя его можно разделить на 4 рабочих состояния.
Состояние первое, катушка статора AB находится под напряжением (питание CD), ток течет от A до B, в соответствии с фиксированной скоростью электромагнитной индукции, это направление генерируемого магнитного поля N полюса слева и S полюса справа, потому что ротор является постоянным магнитом, в соответствии с однополым отталкивлением магнитов, закон гетеросексуального притяжения, ротор будет притягиваться в горизонтальное состояние магнитным полем, генерируемой катушкой статора, а левый электрод-S, а правый-N.
Состояние 2. Катушка статора CD подается под питание (питание AB), и ток течет от C к D. В это время направление магнитного поля, генерируемого катушкой статора, составляет верхний полюс N, а нижний край-полюс S. Из горизонтального состояния только что поверните на 90 градусов по часовой стрелке в вертикальное состояние. И электрод на верхней стороне представляет собой S, а электрод на нижней стороне-N.
Состояние 3. Катушка статора AB подается под питание (питание CD), и ток течет от B к A. В это время направление генерируемого магнитного поля-левое направление S, а правая сторона-N полюса. Ротор будет притягиваться и поворачиваться на 90 градусов по часовой стрелке из вертикального состояния в горизонтальное состояние, а левый электрод-N, правый электрод-S.
Состояние 4. Катушка статора CD находится под напряжением (питание AB), и ток течет от D к C. Направление магнитного поля в это время-верхний полюс S, а нижний-полюс N. Ротор будет притягиваться и поворачиваться на 90 градусов по часовой стрелке. Горизонтальное состояние становится вертикальным, а верхний электрод-N, нижний боковой электрод S.
Вышеупомянутые четыре состояния, в соответствии с вышеприведенным порядком цикла, ротор двигателя на холостом ходу приводится в движение, чтобы вращаться по часовой стрелке. Через механизм сморщивания, сердечник клапана постепенно вытолкывается, чтобы уменьшить впуск двигателя, а затем уменьшить скорость двигателя. То есть состояния четыре, три, два и один, затем сердечник двигателя холостого хода убирается, и скорость холостого хода двигателя увеличивается.
Связанные Новости
2024-08-16